TIPS PRAKTIS CEK INJEKTOR: Pertahankan Performa Maksimal

Sistem injeksi bahan bakar menjadi “menu” andalan Suzuki GSX R 150 maupun GSX S150. Keduanya memiliki 10 lubang di ujung nozel injektor. Berbeda dengan nozel injeksi sepeda motor yang pernah ada sebelumnya. Berbekal teknologi baru tersebut bahan bakar bisa diubah menjadi butiran kabut yang lebih lembut dan merata. Sehingga pembakara bisa lebih efisien dan berlansung sempurna.

Alat pengukur tekanan injeksi bahan bakar.

Pada tekanan standar yang dianjurkan (294 Kpa), proses injeksi tersebut bisa berlangsung secara maksimal. Namun, jika Fuel Pressure (FP) kurang dari porsi yang seharusnya tenaga yang dihasilkan akan berkurang atau terasa mbrebet. Injektor bertugas menekan bahan bakar agar saat disemprotkan menjadi berwujud kabut. Semakin besar tekanan yang diterima, maka hasil semprotannya juga akan kian bagus. Namun, jika fuel pressure-nya kurang dari standar, bahan bakar yang disemprotkan tak lagi berbentuk kabut.

Baca Juga: Ini Dia! Dua Model Helm Terpopuler 2019

Bro Sist sekarang bisa mengukur sendiri nilai fuel pressure tersebut sendiri menggunakan peranti bernama Fuel Pressure Gauge. Harganya bergam. Berkisar antara Rp400.000 – Rp2.000.000. Cara pengoperasian perangkat ini tak sulit. Sebelumnya, selang bensin dilepas terlebih dulu dari FP lalu, pasang Fuel Pressure Gauge. Satu ujung selang disambungkan atau dipasang di FP dan ujung selang yang satunya disambungkan ke selang bahan bakar yang mengarah ke injektor.

Baca Juga: Gawat! Hanya Butuh 20 Detik, Pencuri Bobol Signal Key Scanner

Setelah Fuel Pressure Gauge dipasang, langkah yang harus dilakukan Bro Sist selanjutnya yaitu menghidupkan kunci kontak ke posisi ON. Lalu hidupkan mesin, tarik tuas gas perlahan-lahan sampai limiter ECU bekerja. Amati pergerakan jarum Fuel Pressure Gauge. Jika motor Bro Sist masih normal, jarum Fuel Pressure Gauge akan stabil menunjuk pada angka 294 Kpa.