KESALAHAN SAAT STARTER: Perkara Sepele Berakibat Fatal

Hal sepele yang sering tidak disadari dan kerap mengakibatkan aki menjadi tekor yaitu cara menghidupkan sepeda motor yang salah.

Ilustrasi starter sepeda motor.

Jika memperoleh perawatan yang baik, usia pakai aki bisa mencapai 1,5 - 2 tahun. Bahkan beberapa kasus membuktikan aki bisa dipakai sampai 3 tahun. Namun karena sesuatu hal, aki yang berusia baru 6 bulan bisa jadi tekor. Salah satu penyebabnya yaitu cara salah saat melakukan starter atau menghidupkan motor. Terutama jika motor yang brosis miliki adalah motor dengan sistem bahan bakar injeksi.

Baca Juga: Ini Dia! Dua Model Helm Terpopuler 2019

  

Sepeda motor injeksi dilengkapi dengan lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL). Instrumen ini berfungsi untuk mendeteksi kelainan atau kerusakaan yang dialami oleh komponen injektor, sensor, kelistrikan dan berbagai komponen yang lainnya. Ketika gangguan itu terjadi, maka lampu MIL akan berkedip.

Baca Juga: Gawat! Hanya Butuh 20 Detik, Pencuri Bobol Signal Key Scanner

  

Kebiasaan yang selalu diterapkan saat menggunakan sepeda motor dengan sistem karburator sebaiknya jangan diterapkan saat mengoperasikan sepeda motor injeksi. Pada sepeda motor tipe karburator, sesaat setalah kunci kontak diputar ke posisi ON langsung pencet tombol starter tidak akan mengakibatkan masalah apa-apa. Namun berbeda halnya dengan motor injeksi. Jika hal tersebut sering diterapkan, akan membuat aki menjadi berusia pendek.

  

Ketika kunci kontak diputar pada posisi ON, saat itu pompa bahan bakar aktif. Membutuhkan suplai listrik untuk memberi tekanana kepada injektor. Dengan demikian, aki menanggung beban yang lumayan besar. Jika motor dipaksa distarter pada waktu bersamaan, maka aki memikul beban yang semakin besar. Kalau brosis tak ingin aki cepat tekor, tunggu sampai lampu MIL mati. Baru setelah itu silakan pencet tombol starter motor.