Nuovo, Skutik Pertama Indonesia yang Tak Ada Matinya

Yamaha Nouvo dikenal luas sebagai motor skutik pertama di Indonesia. Skutik yang masih bermodel klasik ini lahir tahun 2002 dan sempat menjadi tren hingga akhir produksinya pada tahun 2008, sekaligus menjadi pembuka jalan bagi kejayaan Yamaha Mio.

Yamaha Nouvo (Istimewa)

Nuovo di Indonesia hadir dalam du tipe yakni Nuovo Lele dengan model lebih ramping dan klasik model 2002 hingga 2005 dan Nouvo Z berkapasitas mesin 113 cc. Motor ini dianggap legendaris karena menjadi pemantik lahirnya pengembangan skutik yang saat ini  menjadi penguasa pasar sepeda motor di Indonesia.

Apakah setelah generasi terakhirnya Nuovo Z, skutik pertama ini benar-benar terkubur dan sudah tidak ada lagi? Jawabannya tentu tidak. Nuovo masih punya loyalis yang solid bahkan mereka menganggap motor ini memiliki kualitas mesin yang luar biasa sehingga bisa diadu dengan motor matic saat ini.

Baca Juga: Ingin Pakai Skutik Tanpa Masalah? Perhatikan Ini

"Kalau saya tertarik dengan Nouvo karena mesinnya bandel. Banyak orang yang bilang ini produk gagal. tapi buktinya Nuovo anak-anak sampai hari ini masih baik dan bahkan kita masih berani bore-up dan modifikasi. Maih enak di bawa touring jauh maupun penggunan harian," kata Pemilik bengkel Adilas Product.co, Adi. 

Adi menyebtukan saat ini jumlah pengguna Nuovo di Indonesia masih ribuan. Ketertarikan mereka pada Nuovo banyak yang sama. Ini motor unik, motor pertama matic di Indonesia, motor yang tidak rewel, motor yang bisa didandani menjadi apa saja yang diinginkan.

Baca Juga: Ingin Bermotor Aman? Simpan Emosi di Rumah!

"Jelas kami masih banyak yang mencintai motor ini. ini motor klasik legendaris pertama di Indonesia, modelnya unik dan kalau didandani tidak kalah sama-motor-motor sekarang. Motor ini punya banyak cerita dan orang yang sudah pakai jarang yang ingin melepasnya," sambung Adi.

Ditanya soal harga motor Nuovo yang ada dipasaran, Adi mengaku sebenanrnya pasar motor ini masih baik. Ia masih bisa dijual dengan kisaran harga Rp 6 juta sampai Rp 11 juta, tergantung kondisi motor dan masa kelengkapan dan berlaku dokumennya.

"Kalau harga tergantung plat mana dan motornya tahun berapa dan pajak mati apa gak. Misalnya kalau plat DK dari Bali kita boyong ke sini harganya Rp 3 juta. Tapi kalau sudah plat B dengna kondisi bagus, dokumennya lengkap bisa Rp 9 sampai 11. Kalau Rp 5-6 jutaan yang belum rapi. Mungkin kalau yang tinggal di Bali dan mau pake di bali sama juga harganya," bebernya.

Dengan kisah diatas Nuovo sebenarnya masih ada, memiliki loyalis yang kuat karena kualitas yang dibawanya. Bagi mereka yang mengatakan nuovo produk gagal, itu salah besar karena sampai saat ini motor-motor klasik berwajah unik ini masih berkeliaran bahkan menembus titik nol, Banda Aceh